績/G527-15361796530.png)
項 目 起 點 位 于 沿 海 南 線 與 白 云 路 交 叉 口 ， 終 點 位 于 南 向 嶺 隧 道 北 出 口 2 0 0 米 ， 路 線 全 長 4 . 8 6 5 公 里 ， 按 一 級 公 路 標(biāo) 準(zhǔn) 進 行 建 設(shè) ， 新 建 1 . 6 2 公 里 ， 改 擴 建 3 . 2 5 公 里 ， 主 要 工 程 包 括 路 基 、 路 面 、 排 水 、 橋 涵 、 隧 道 、 交 通 工 程 及 沿 線 設(shè) 施 、 景 觀 及 環(huán) 境 保 護 工 程 等 ， 其 中 含 互 通 匝 道 大 橋 1 座 ， 中 小 橋 4 座 ， 隧 道 1 座 。
中 標(biāo) 價 ： 3 . 3 億 元
工
期
：
3
6
個
月
績/科興路-15470361418.png)
該 項 目 位 于 余 姚 小 曹 娥 鎮(zhèn) ， 路 線 全 長 4 . 2 2 4 公 里 ， 路 基 寬 度 均 為 2 2 米 。 本 工 程 按 雙 向 四 車 道 二 級 公 路 標(biāo) 準(zhǔn) （ 兼 顧 城 市 道 路 功 能 ） 進 行 設(shè) 計 ， 主 要 建 設(shè) 內(nèi) 容 包 括 道 路 工 程 、 涵 洞 工 程 、 管 線 工 程 及 附 屬 設(shè) 施 等 。
中 標(biāo) 價 ： 1 . 2 億 元
工 期 ： 3 6 0 天
本 標(biāo) 段 起 點 位 于 楊 紹 線 與 鏡 水 路 交 叉 位 置 附 近 的 柯 巖 交 界 處 ， 終 點 位 于 青 福 橋 東 側(cè) 橋 頭 ， 線 路 全 長 約 2 4 9 6 米 。 采 用 雙 向 六 車 道 一 級 公 路 標(biāo) 準(zhǔn) ， 兼 顧 城 市 道 路 功 能 ， 拓 寬 改 建 后 路 基 寬 3 4 米 、 橋 梁 寬 3 5 米 。 主 要 內(nèi) 容 包 含 ： 路 基 、 路 面 、 橋 涵 、 交 安 等 工 程 。
中 標(biāo) 價 ： 1 . 1 5 億 元
工 期 ： 2 2 個 月
市 政 工 程 （ 聯(lián) 合 體 成 員 ： 中 交 二 航 局 第 二 工 程 有 限 公 司 ） 工 程 概 況 ： 本 項 目 為 國 內(nèi) 首 座 市 城 （ 郊 ） 鐵 路 跨 海 特 大 橋 工 程 ， 為 整 個 鐵 路 工 程 項 目 的 控 制 性 工 程 。 主 要 施 工 內(nèi) 容 為 象 山 港 跨 海 特 大 橋 主 航 道 南 半 側(cè) （ 不 含 主 橋 合 攏 段 ） 、 南 組 合 式 鋼 箱 梁 斜 拉 橋 ， 南 半 側(cè) 范 圍 內(nèi) 主 橋 跨 中 （ 不 含 合 攏 段 ） 至 主 橋 南 側(cè) 7 1 號 邊 側(cè) 棧 橋 、 南 側(cè) 深 水 區(qū) 引 橋 鉆 孔 樁 ， 其 中 ： ① 主 橋 道 橋 南 半 側(cè) ： 主 航 道 橋 為 主 跨 6 8 8 米 的 墩 （ 含 邊 墩 ） 。 ② 南 側(cè) 棧 橋 ： 長 約 1 0 0 6 . 4 米 ， 橋 面 寬 度 約 9 米 。 ③ 南 側(cè) 深 水 區(qū) 引 橋 鉆 孔 樁 ： 7 2 號 墩 ～ 8 2 號 墩 范 圍 內(nèi) 的 鉆 孔 樁 。
中 標(biāo) 價 ： 7 . 9 億 元
工 期 ： 1 4 7 2 日 歷 天
本 標(biāo) 段 線 路 起 點 為 象 山 港 大 橋 陸 地 引 橋 S 0 1 號 墩 D K 3 6 + 3 0 8 . 7 4 0 處 （ 含 ） ， 終 點 為 沙 田 村 隧 道 出 口 （ 含 ） 。 里 程 范 圍 為 D K 3 6 + 3 0 8 . 7 4 0 — D k 4 4+ 7 0 9 . 9 5 0 。 線 路 全 長 8 . 4 0 1 公 里 ， 其 中 橋 梁 長 度 為 3 . 2 0 6 公 里 ， 礦 山 法 隧 道 長 度 為 4 . 0 6 8 公 里 ， 路 基 長 度 為 0 . 3 7 6 公 里 。 標(biāo) 段 內(nèi) 共 設(shè) 1 座 高 架站-賢 庠 站 。
中 標(biāo) 價 ： 6 . 9 億 元
工 期 ： 1 4 7 2 日 歷 天